Operative:r Techniker:in Instandhaltung Rangierlokomotiven

Das kannst du bewegen. Werkstatt, Support und Instandhaltung Rangierlokomotiven (ca. 80 %) Bei der präventiven Instandhaltung von Diesel- und Hybridlokomotiven prüfst du fahrzeugspezifische Systeme wie Funkfernsteuerungen, Zugfunksysteme, Druckluft- und Bremsanlagen sowie Zugsicherungssysteme und deren Komponenten. Du führst Funktionskontrollen durch und tauschst Komponenten bei Bedarf aus; Umbauten und Modifikationen von Prototypen erfolgen in Abstimmung mit dem Engineering.

Mit deinem technischen Know-how gehst du systematisch auf Fehlersuche und nutzt computergestützte Diagnosesysteme zur Behebung von Störungen an Dieselmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen, Hydraulik und elektrischer Steuerungstechnik. Du tauschst und reparierst mechanische, hydraulische und elektronische Baugruppen (z. B. Achsgetriebe, Kompressoren, Drehgestellkomponenten, Pumpen, Stromrichter) und führst Kontrollen sowie Freigaben der Fahrzeuge gemäss den geltenden Instandhaltungs‑ und Sicherheitsrichtlinien durch. Operatives Engineering und technischer

Support (ca. 20 %) Als technische Schnittstelle zwischen Werkstatt und operativem Engineering sorgst du für den Informationsfluss und klärst technische Fragestellungen ab. Du erstellst Fehleranalysen (Root-Cause), verfasst Befundberichte und übernimmst die technische Dokumentation bei Serienproblemen. In unserer Lokwerkstatt wirkst du aktiv bei der Optimierung von Instandhaltungsabläufen, Prüfplänen und Arbeitsanweisungen mit und unterstützt bei technischen Sonderabklärungen, Flottenmodifikationen sowie Nachrüstprojekten. Das bringst du mit.

Hohe Sicherheits- und Qualitätsorientierung, selbstständige Arbeitsweise sowie Freude an Teamarbeit und praktischer Werkstattarbeit runden dein Profil ab. Eine Weiterbildung als dipl. Techniker HF (z. B. Elektrotechnik, Mechatronik, Systemtechnik oder Maschinenbau) oder als dipl. Meister (z. B. Instandhaltungsleiter:in, Produktionsleiter:in Industrie, Elektroinstallations- und Sicherheitsexpert:in) rundet dein Profil ab. Ein gutes Verständnis für Dieselmotoren, Hydraulik, Pneumatik und Fahrzeugelektrik sowie Interesse an systematischer Diagnostik und Fehlersuche zeichnen dich aus.

Sowie ein sicherer Umgang mit gängigen MS‑Office‑Anwendungen und Diagnosesoftware ist für die Dokumentations- und Berichtsarbeit erforderlich. Mit deiner selbstständigen, zuverlässigen und strukturierten Arbeitsweise übernimmst du Verantwortung und achtest konsequent auf Sicherheit und Qualität. Du verfügst über eine erfolgreich abgeschlossene Berufslehre als Elektromechaniker:in, Elektriker:in, Automatiker:in oder Automatikmonteur:in. SBB Recruiting

Support Telefon + 41 51 220 20 29 recruiting@sbb.ch Werkstatt, Support und Instandhaltung Rangierlokomotiven (ca. 80 %) Bei der präventiven Instandhaltung von Diesel- und Hybridlokomotiven prüfst du fahrzeugspezifische Systeme wie Funkfernsteuerungen, Zugfunksysteme, Druckluft- und Bremsanlagen sowie Zugsicherungssysteme und deren Komponenten. Du führst Funktionskontrollen durch und tauschst Komponenten bei Bedarf aus; Umbauten und Modifikationen von Prototypen erfolgen in Abstimmung mit dem Engineering.

Mit deinem technischen Know-how gehst du systematisch auf Fehlersuche und nutzt computergestützte Diagnosesysteme zur Behebung von Störungen an Dieselmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen, Hydraulik und elektrischer Steuerungstechnik. Du tauschst und reparierst mechanische, hydraulische und elektronische Baugruppen (z. B. Achsgetriebe, Kompressoren, Drehgestellkomponenten, Pumpen, Stromrichter) und führst Kontrollen sowie Freigaben der Fahrzeuge gemäss den geltenden Instandhaltungs‑ und Sicherheitsrichtlinien durch. Operatives Engineering und technischer

Support (ca. 20 %) Als technische Schnittstelle zwischen Werkstatt und operativem Engineering sorgst du für den Informationsfluss und klärst technische Fragestellungen ab. Du erstellst Fehleranalysen (Root-Cause), verfasst Befundberichte und übernimmst die technische Dokumentation bei Serienproblemen. In unserer Lokwerkstatt wirkst du aktiv bei der Optimierung von Instandhaltungsabläufen, Prüfplänen und Arbeitsanweisungen mit und unterstützt bei technischen Sonderabklärungen, Flottenmodifikationen sowie Nachrüstprojekten.

Hohe Sicherheits- und Qualitätsorientierung, selbstständige Arbeitsweise sowie Freude an Teamarbeit und praktischer Werkstattarbeit runden dein Profil ab. Eine Weiterbildung als dipl. Techniker HF (z. B. Elektrotechnik, Mechatronik, Systemtechnik oder Maschinenbau) oder als dipl. Meister (z. B. Instandhaltungsleiter:in, Produktionsleiter:in Industrie, Elektroinstallations- und Sicherheitsexpert:in) rundet dein Profil ab. Ein gutes Verständnis für Dieselmotoren, Hydraulik, Pneumatik und Fahrzeugelektrik sowie Interesse an systematischer Diagnostik und Fehlersuche zeichnen dich aus.

Sowie ein sicherer Umgang mit gängigen MS‑Office‑Anwendungen und Diagnosesoftware ist für die Dokumentations- und Berichtsarbeit erforderlich. Mit deiner selbstständigen, zuverlässigen und strukturierten Arbeitsweise übernimmst du Verantwortung und achtest konsequent auf Sicherheit und Qualität. Du verfügst über eine erfolgreich abgeschlossene Berufslehre als Elektromechaniker:in, Elektriker:in, Automatiker:in oder Automatikmonteur:in.