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Safran développe des moteurs, équipements et aménagements aéronautiques, ainsi que des systèmes pour la défense et l’accès à l’espace.

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Offres ouvertes
398

Détails de l’offre

La description complète publiée par Safran.

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Mission Dans le cadre du développement de pièces composites drapées pour moteurs d'avion, nous déployons une démarche

Design To Manufacture afin de rapprocher au maximum conception, calcul et réalité atelier. Un premier design a été défini, maquetté sur moules d'essai avec un premier plan de drapage, puis affiné après essais sur pièce finie. Le prototype est aujourd'hui fabriqué, mais la chaîne numérique reste à optimiser pour exploiter pleinement ces données de drapage dans les calculs mécaniques. Uune macro a été développée pour transférer le 3D CATIA vers un logiciel de calcul.

Cependant, le passage direct de la définition du logiciel de modélisation vers le logiciel de calcul est à mettre en place, avec l'impact des déviations de fibres sur la tenue mécanique. L'objectif du stage est de finaliser la chaîne numérique entre CATIA CPE et Workbench, en mode pli puis d'intégrer les déviations de fibres issues du drapage réel dans les calculs mécaniques, en s'appuyant sur un logiciel spécifique et sur les retours d'essais. Profil Élève ingénieur(e) en dernière année (5ᵉ année ou équivalent) avec spécialisation en mécanique, matériaux composites ou structures.

Bonnes bases en CAO et calcul par éléments finis. Une connaissance de CATIA (module CPE) et d'un code de calcul type Workbench est un plus. Informations complémentaires Intérêt marqué pour les matériaux composites, l'industrialisation et le calcul. Esprit d'analyse, autonomie, curiosité technique et goût pour le travail en équipe. Formation BAC+5 Expérience Jeune diplômé-e/Première expérience

Prérequis

  • mécanique
  • matériaux composites
  • structures
  • esprit d’analyse
  • autonomie
  • curiosité technique
  • travail en équipe