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Safran développe des moteurs, équipements et aménagements aéronautiques, ainsi que des systèmes pour la défense et l’accès à l’espace.

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Offres ouvertes
115

Détails de l’offre

La description complète publiée par Safran.

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Description de l’offre

Mission Intégré-e au CCMI Usinage Non Conventionnel et au laboratoire LAMPA, ce stage s'inscrit dans la continuité des travaux précédemment menés sur le développement du procédé de rectification des composites à matrice céramique (CMC).

Vos principales missions

seront :

  • Analyse bibliographique de la rectification et des endommagements du CMC SiCf/SiC
  • Etude de l'efficacité (facteur G en dressage, voir notre article [21] ) du dressage/avivage d'une meule diamant multicouche avec molette de forme
  • Expérimentation et modélisation des états de surface du CMC, des efforts, de l'énergie spécifique, en fonction des paramètres de rectification (Q'w, heq, Agressivité, hm) et de la direction de rectification par rapport au CMC. Intégration possible de la topographie de la meule (densité, taille de grain, usure, modèles en fonction de la taille de grains)
  • Caractérisation des échanges thermiques à l'interface meule/pièce/lubrifiant en rectification du CMC sous arrosage avec une meule diamant
  • Recherche de critères limites (température, énergie spécifique de rectification, profondeur d'indentation, efficacité abrasive) pour les endommagements identifiés (Analyses d'intégrité réalisées par SAE sur le CMC) Profil Ecole d'ingénieur en dernière année avec une spécialisation ou une première expérience en usinage. - Autonome, organisé-e et rigoureux-se avec bonne capacité de pilotage des études - Vous appréciez travailler en équipe et vous vous intégrez facilement au sein d'un collectif - Vous êtes curieux et force de proposition - Vous avez de fortes capacités d'analyse, de synthèse et rédactionnelles Informations complémentaires Ce PFE s'inscrit dans une collaboration entre le laboratoire LEM3 à Metz et SAFRAN Aircraft Engines à Colombes. Le-la stagiaire sera sous la tutelle de SAFRAN, mais le stage se déroulera principalement au LEM3. Des déplacements entre le laboratoire et le site industriel sont à prévoir. Ce stage représente une opportunité de travailler sur un nouveau matériau innovant, avec un procédé peu conventionnel et une application en aéronautique civile. Il permet de contribuer à une aviation plus sûre et plus durable. L'objectif de ce stage est de poursuivre ensuite sur un doctorat ; il est donc important que le candidat soit prêt à s'investir dans une thèse après l'obtention de son diplôme d'ingénieur Formation BAC+5 Expérience Jeune diplômé-e/Première expérience

Prérequis

  • École d’ingénieur en dernière année
  • spécialisation ou première expérience en usinage
  • autonome
  • organisé-e et rigoureux-se
  • capacités d’analyse, de synthèse et rédactionnelles