STAGE - Exploitation d'un nouveau solveur de stabilité fan whirl en dynamique d'ensemble F/H

Mission Au sein de la direction des bureaux d'études système propulsif, le service R&T du département de mécanique d'ensemble pilote, notamment, la mise en place des méthodes de dimensionnement mécaniques permettant de simuler le comportement vibratoire des moteurs en développement, et en exploitation chez les compagnies aériennes. En participant à l'un de nos stages, vous aurez l'opportunité de comprendre les charges de dimensionnement d'un ensemble propulsif, les méthodes qui permettent de les estimer, et la manière dont elles sont utilisées par les concepteurs.

L'objectif du stage est de mettre en œuvre un nouveau solveur de stabilité fan whirl sur un cas industriel de moteur d'avion. En effet, le fan whirl est un phénomène d'instabilité induit par un contact maintenu entre l'aube fan et le carter moteur. Le fan whirl engendre des efforts de contacts importants qui peuvent conduire au pompage du moteur ou au découplage de certains paliers. Il est donc important de bien caractériser ce phénomène en phase de conception à partir de simulations numériques.

Le stagiaire devra alors tester ce nouveau solveur en réalisant la mise en donnée du modèle de moteur et les analyses de stabilité demandées. Les réponses du modèle seront alors analysées à partir de cartographies de stabilité et comparées avec des résultats d'autres solveurs ou des résultats d'essais. Le travail final consistera à conclure sur la validation du solveur pour ce modèle industriel et à identifier les limitations éventuelles pour la suite des développements. Ce stage permettra au/à la candidat(e) de :

• Monter en compétence sur les calculs de dynamique rotor.
• Identifier les contributeurs majeurs pour comprendre et mettre sous contrôle la situation dynamique d'une turbomachine.
• Participer à l'élaboration et l'adaptation des outils et modélisations internes pour répondre aux spécificités d'architectures avant-projets.
• Présenter les méthodes de modélisation et outils devant un comité d'ingénieurs et d'experts. Profil De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique. Idéalement vous avez des notions de : - Mécanique dynamique et statique - Modélisation éléments finis Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et vous avez un goût prononcé pour la technique, les approches analytiques et la modélisation. Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projet et pluridisciplinaire. Des connaissances techniques en motorisations aéronautiques sont un plus Informations complémentaires - Formation BAC+5 Expérience Jeune diplômé-e/Première expérience