Safran développe des moteurs, équipements et aménagements aéronautiques, ainsi que des systèmes pour la défense et l’accès à l’espace.
STAGE - Développement d'une nouvelle pratique de modélisation des rotors en dynamique d'ensemble F/H
Am I a fit — voir ma compatibilitéMission Au sein de la direction des bureaux d'études système propulsif, le service R&T du département de mécanique d'ensemble pilote, notamment, la mise en place des méthodes de dimensionnement mécaniques permettant de simuler le comportement vibratoire des moteurs en développement, et en exploitation chez les compagnies aériennes. En participant à l'un de …
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La description complète publiée par Safran.
Mission Au sein de la direction des bureaux d'études système propulsif, le service R&T du département de mécanique d'ensemble pilote, notamment, la mise en place des méthodes de dimensionnement mécaniques permettant de simuler le comportement vibratoire des moteurs en développement, et en exploitation chez les compagnies aériennes. En participant à l'un de nos stages, vous aurez l'opportunité de comprendre les charges de dimensionnement d'un ensemble propulsif, les méthodes qui permettent de les estimer, et la manière dont elles sont utilisées par les concepteurs.
L'objectif du stage est de développer une nouvelle pratique de modélisation 2D axisymétrique des rotors dans les modèles éléments finis d'ensemble de moteurs d'avion. En effet, ce travail vise à améliorer la méthode actuelle qui consiste à représenter les rotors par des éléments 1D (type poutre) dans ces modèles d'ensemble. Le stagiaire devra proposer une méthode permettant d'utiliser des éléments 2D axisymétriques adaptés à la modélisation des rotors.
Cette modélisation devra permettre de déterminer efficacement la dynamique globale du rotor Le travail consistera notamment à proposer des bonnes pratiques de maillage pour modéliser fidèlement les géométries de révolution du rotor et mieux représenter les déformations locales de certaines pièces (disques, brides…). Les avantages et les inconvénients de cette nouvelle modélisation devront être étudiés et présentés à partir de différentes applications (modèles de rotors simplifié et industriel). Ce stage permettra au/à la candidat(e) de :
- Monter en compétence sur les calculs de dynamique rotor.
- Identifier les contributeurs majeurs pour comprendre et mettre sous contrôle la situation dynamique d'une turbomachine.
- Participer à l'élaboration et l'adaptation des outils et modélisations internes pour répondre aux spécificités d'architectures avant-projets.
- Présenter les méthodes de modélisation et outils devant un comité d'ingénieurs et d'experts. Profil De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique. Idéalement vous avez des notions de : - Mécanique dynamique et statique - Modélisation éléments finis Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et vous avez un goût prononcé pour la technique, les approches analytiques et la modélisation. Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projet et pluridisciplinaire. Informations complémentaires Des connaissances techniques en motorisations aéronautiques sont un plus Formation BAC+5 Expérience Jeune diplômé-e/Première expérience