Entroview développe des solutions de diagnostic des batteries de véhicules électriques pour les garages, assureurs, constructeurs et autres acteurs de la filière. Elles permettent de décider si une batterie doit être maintenue, réparée, réemployée ou recyclée.
Stage Ingénieur(e) Systèmes Embarqués (H/F)
Ce stage d’ingénieur systèmes embarqués chez Entroview contribue au développement d’un boîtier de diagnostic des batteries de véhicules électriques. Les missions portent notamment sur le reverse engineering automobile, l’analyse de données terrain et l’amélioration de l’application. Le poste est basé à Nanterre, avec des déplacements réguliers chez les clients et partenaires.
Repères sur Entroview
- Secteur
- Énergie
- Modèle
- B2B
- Type d’entreprise
- Financée par du capital-risque
- Siège
- Paris
- Domaine officiel
- entroview.com
- Financement total publié
- 1,6 M$Source ↗
- Dernière levée
- Early stage · 2026-10-01
- Offres ouvertes
- 5
Investisseurs mentionnés
Détails de l’offre
La description complète publiée par Entroview.
Qui sommes-nous
Entroview est une startup deeptech pionnière qui utilise une technologie basée sur l'entropie pour proposer des solutions de diagnostic batterie. Notre approche, fondée sur la physique et la thermodynamique et combinée à l'IA, délivre des diagnostics fiables et traçables, uniques au monde.
Notre mission
rendre les batteries plus sûres, plus efficaces et plus durables. Nous travaillons avec de grands acteurs de l'industrie automobile pour accélérer la transition vers une mobilité plus responsable.
Pourquoi ce poste est fait pour vous ?
Vous aimez autant travailler sur des moteurs qu'analyser des données à l'écran ? Alors ce stage est fait pour vous.
Vous rejoindrez Auguste (Innovation Manager) et Hamza (Ingénieur Systèmes de Contrôle) pour élargir la couverture de notre catalogue véhicules et renforcer la robustesse d'EntrOBD, notre boîtier embarqué de diagnostic batterie VE, avant son lancement commercial. Un rôle concret, orienté données et produit. Ce n'est pas un stage de documentation.
Vos contributions auront un impact direct sur le produit que nous lançons cette année.
Vos missions
~35%
Reverse engineering de véhicules électriques : décryptage des trames CAN spécifiques à chaque modèle, identification des paramètres batterie exploitables, documentation.
~40%
Collecte de données terrain auprès de nos clients et bêta-testeurs, analyse et validation de la robustesse de nos algorithmes de diagnostic.
~15%
Contribution à l'amélioration de l'expérience utilisateur de notre application.
~10%
Documentation de l'avancement : couverture du catalogue, anomalies identifiées, retours terrain.
Ce que nous recherchons
École d'ingénieur ou Master (bac+4 minimum, idéalement bac+5), spécialisation systèmes embarqués, électronique, automatique ou électrotechnique.
Une réelle curiosité technique : vous aimez comprendre pourquoi quelque chose ne fonctionne pas avant de chercher comment le réparer.
Capacité à déboguer en autonomie et à communiquer clairement vos résultats à l'équipe.
À l'aise sur des sujets variés : protocoles de communication, batteries, développement et opérations terrain.
Permis B valide requis : déplacements réguliers chez nos clients et partenaires à prévoir.
Compétences requises
Notions de base en protocoles de communication embarqués (bus CAN, OBD-II).
Notions de base en électronique ou systèmes embarqués.
Capacité à analyser des données (Python, Excel ou équivalent).
Rigueur dans la documentation (chaque véhicule testé doit être tracé et reproductible).
Compétences appréciées Connaissance des systèmes de gestion de batterie (BMS). Expérience avec des outils de diagnostic OBD (ELM327, Wireshark, CANalyzer ou similaire). Notions de développement mobile ou web (contributions UX). Intérêt pour le secteur automobile ou la mobilité électrique.
Pourquoi rejoindre
Entroview ? ✓ Vous travaillerez sur un produit qui entre en production commerciale cette année : vos contributions seront immédiatement visibles. ✓ Une équipe technique restreinte (ingénieur automatique et product manager) pour vous accompagner et vous challenger au quotidien. ✓ 1 jour de télétravail par semaine, le reste du temps sur le terrain ou au bureau de Nanterre (92). ✓ Déplacements principalement en Île-de-France, ponctuellement ailleurs en France (toujours accompagné). ✓ Gratification à partir de 1 100 €/mois selon profil. ✓ Possibilité d'embauche à l'issue du stage pour les profils qui s'intègrent bien à l'équipe.
Prérequis
- École d'ingénieur ou Master
- Permis B valide
- Notions de base en protocoles de communication embarqués
- Notions de base en électronique ou systèmes embarqués
- Capacité à analyser des données
- Rigueur dans la documentation
Avantages mentionnés
- 1 jour de télétravail par semaine
- Possibilité d'embauche à l'issue du stage