Le Groupe RATP exploite des réseaux de transports collectifs et développe des services de mobilité urbaine.
Electrotechnicien de maintenance en gare F/H (ORA/RATP DEV)
L’électrotechnicien de maintenance intervient sur les équipements des gares de la ligne 15 du Grand Paris Express, notamment les ascenseurs, escaliers mécaniques, systèmes de billettique et installations électriques basse tension. Le poste comprend des opérations de maintenance préventive et corrective, la saisie dans la GMAO et des interventions d’urgence, avec un travail en roulement à Villejuif et dans les autres gares de la ligne.
Repères sur RATP
- Domaine officiel
- ratp.fr
- Offres ouvertes
- 160
Détails de l’offre
La description complète publiée par RATP.
Description de l’offre
Soyez notre futur Electrotechnicien de maintenance en gare Rejoignez la Ligne 15 du Grand Paris Express exploitée par ORA
- pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Cette nouvelle ligne de métro automatique, dont la mise en service est prévue en 2027, parcourra 33 kilomètres, traversera 22 communes, et desservira 16 stations proches de Paris (Pont de Sèvres à Noisy-Champs). Au sein d’une équipe à taille humaine, fortement engagée et bienveillante, vous participerez au lancement de cette aventure de transformation de la mobilité en Île-de-France. L’électrotechnicien de maintenance en gare participe à la maintenance des équipements en gare (ascenseurs, escaliers mécaniques, lignes de contrôle, appareils de vente et billettique, système sécurité incendie, électricité basse tension, …), et veille à leur bon état de fonctionnement pour les voyageurs. 01. Poste et Missions Vos journées en quelques mots ? ✍
- Réaliser des actes de maintenance préventive et corrective programmées et demandées par le superviseur
- Assurer les interventions de maintenance corrective d’urgence sous pilotage du Poste de Commandement Centralisé (Service EIR
- Equipe d’Intervention Rapide)
- Saisir les données dans la GMAO au cours et après l’intervention
- Respecter les consignes de sécurité
- Être force de proposition pour optimiser ou améliorer les procédures de maintenance et la sécurité
- A terme, participer à la formation (compagnonnage) des nouveaux arrivants Si vous voulez en savoir plus sur la ligne 15 ? cliquez sur le lien suivant : https://urls.fr/HqehlU 02.
Profil recherché
Quels sont les prérequis pour embarquer dans l’aventure ? Vous êtes diplômé dans le domaine de la maintenance / électricité / ascenseur / escalier mécanique / informatique industrielle ou équivalent OU vous n’êtes pas diplômé et avez acquis au minimum 3 ans d’expérience dans l’un de ces domaines Vous avez le permis B et un véhicule ou un mode de transport nécessaire au regard des horaires de travail décalées Vos atouts :
- Rigueur
- Habileté et ingéniosité
- Esprit d’équipe
- Curiosité et polyvalence technique Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap En intégrant le Groupe ORA, on vous propose un CDI Où, quand et comment ? Votre poste sera basé sur la ligne 15 soit dans le secteur Ouest (Pont de Sèvres / Villejuif Institut Gustave Roussy), soit dans le secteur Est (Villejuif Louis Aragon / Noisy-Champs). Des déplacements sont à prévoir entre les gares (parfois en véhicule de service). Parking gratuit à disposition. Vous travaillerez le matin ou l’après-midi, y compris certains samedis, dimanches, jours fériés et potentiellement de nuit, en roulement avec plus de 2 jours de repos en moyenne par semaine. Les informations sur les horaires de travail sont données à titre indicatif et susceptibles d’évoluer ultérieurement notamment selon les disponibilités. Question rémunération, 2160 € Brut par mois soit 25920 € Brut annuel, hors primes liées au métier et variables. Les plus :
- Augmentation de 7% après un an
- Tickets restaurant
- Plus de 2 repos par semaine en moyenne
- Possibilité de formations et d’évolution le cas échéant Enquête Administrative Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste. Pour en savoir plus sur les missions de RATP DEV ? cliquez sur le lien suivant : https://www.ratpdev.com/fr 03. Informations complémentaires Type de contrat : Durée Indéterminée
Prérequis
- Permis B
- Véhicule ou mode de transport nécessaire
- Rigueur
- Habileté et ingéniosité
- Esprit d’équipe
- Curiosité et polyvalence technique
Avantages mentionnés
- Augmentation de 7% après un an
- Tickets restaurant
- Plus de 2 repos par semaine en moyenne
- Possibilité de formations et d’évolution
- Parking gratuit à disposition
Candidater à cette offre
Comment candidater ?
L’offre est publiée sur le site de RATP. Ouvrez l’offre originale ↗ pour y déposer votre candidature. Screeningpass ne remplit pas de formulaire à votre place.
À qui écrire chez RATP pour ce poste ?
Lancez une recherche de contact depuis cette page. Screeningpass vous propose jusqu’à trois personnes liées au poste. Vous choisissez celle à qui écrire, puis Screeningpass cherche son e-mail professionnel et prépare un message. Vous le relisez et l’envoyez vous-même avec Gmail. Une adresse e-mail n’est pas toujours disponible, et une réponse n’est jamais garantie.
Combien coûte la recherche d’un contact ?
Une recherche coûte 1 crédit. Le crédit vous est rendu si la recherche échoue. L’inscription offre 3 crédits, soit 3 recherches.
À quoi sert Screeningpass ?
Screeningpass rassemble des offres de stage, d’alternance et d’emploi publiées par les entreprises. Pour une offre, Screeningpass trouve une personne à contacter dans l’entreprise, cherche son e-mail professionnel et prépare un message à partir de votre CV. Voir le fonctionnement en détail.
D’autres offres chez RATP
159 autres offres actuellement disponibles.
Le poste consiste à piloter le pôle SAE-IV et ses activités d’ingénierie de maintenance des équipements d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs. Vous encadrez une équipe de 10 personnes, supervisez les expertises techniques et contribuez aux règles et plans de maintenance. La RATP recherche un profil bac+5 avec au moins 8 ans d’expérience ; la rémunération fixe annuelle brute est comprise entre 60 000 et 65 000 €.
Au sein de RATP Infrastructures, le Responsable système PCC pilote la conception d’équipements ferroviaires, de la définition des spécifications à leur mise en service. Le poste coordonne les interfaces et les activités des industriels, puis accompagne la reprise en maintenance des systèmes. Il est basé à Fontenay-sous-Bois et propose du télétravail deux à trois jours par semaine.
Le Pilote Production SIRH Paie assure le pilotage du cycle de paie et de l’activité de production au sein des Solutions digitales RH de la RATP. Il coordonne les équipes métier et techniques, suit les incidents et contribue aux projets SIRH, notamment autour de HR Access. Le poste est proposé en CDI à Paris, avec une rémunération fixe annuelle brute de 60 000 à 70 000 €.
Vous pilotez l’équipe Installation Essais Site et les travaux d’installation et d’essais en signalisation ferroviaire, dans le cadre de projets de modernisation du réseau francilien. Le poste associe management d’équipe, coordination des interventions et pilotage des entreprises de travaux, avec une forte attention à la sécurité ferroviaire. Il est basé à Val de Fontenay et requiert un diplôme de niveau bac+5 ainsi que huit ans d’expérience.
Vous assurerez la maintenance préventive et corrective des installations de signalisation ferroviaire du métro et du RER. Le poste comprend des interventions itinérantes sur le réseau, ainsi que la préparation du matériel et le suivi des interventions dans la GMAO. Plusieurs sites sont possibles en Île-de-France, avec des horaires en 2x8, 3x8 ou de nuit selon les besoins.
Au sein de l’unité Matériel Pneu de la RATP, le ou la Responsable QSE pilote le système de management intégré et les démarches de prévention et d’amélioration continue. Le poste comprend le management d’une équipe de cinq personnes et l’animation des équipes de maintenance sur cinq sites. La RATP recherche une personne diplômée d’un Bac+5, avec au moins cinq ans d’expérience en QSE ou en environnement de production.