Groupe RATP operates public transport networks and develops urban mobility services.
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Le poste consiste à piloter le pôle SAE-IV et ses activités d’ingénierie de maintenance des équipements d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs. Vous encadrez une équipe de 10 personnes, supervisez les expertises techniques et contribuez aux règles et plans de maintenance. La RATP recherche un profil bac+5 avec au moins 8 ans d’expérience ; la rémunération fixe annuelle brute est comprise entre 60 000 et 65 000 €.
Au sein de RATP Infrastructures, le Responsable système PCC pilote la conception d’équipements ferroviaires, de la définition des spécifications à leur mise en service. Le poste coordonne les interfaces et les activités des industriels, puis accompagne la reprise en maintenance des systèmes. Il est basé à Fontenay-sous-Bois et propose du télétravail deux à trois jours par semaine.
Le Pilote Production SIRH Paie assure le pilotage du cycle de paie et de l’activité de production au sein des Solutions digitales RH de la RATP. Il coordonne les équipes métier et techniques, suit les incidents et contribue aux projets SIRH, notamment autour de HR Access. Le poste est proposé en CDI à Paris, avec une rémunération fixe annuelle brute de 60 000 à 70 000 €.
Vous pilotez l’équipe Installation Essais Site et les travaux d’installation et d’essais en signalisation ferroviaire, dans le cadre de projets de modernisation du réseau francilien. Le poste associe management d’équipe, coordination des interventions et pilotage des entreprises de travaux, avec une forte attention à la sécurité ferroviaire. Il est basé à Val de Fontenay et requiert un diplôme de niveau bac+5 ainsi que huit ans d’expérience.
Vous assurerez la maintenance préventive et corrective des installations de signalisation ferroviaire du métro et du RER. Le poste comprend des interventions itinérantes sur le réseau, ainsi que la préparation du matériel et le suivi des interventions dans la GMAO. Plusieurs sites sont possibles en Île-de-France, avec des horaires en 2x8, 3x8 ou de nuit selon les besoins.
Au sein de l’unité Matériel Pneu de la RATP, le ou la Responsable QSE pilote le système de management intégré et les démarches de prévention et d’amélioration continue. Le poste comprend le management d’une équipe de cinq personnes et l’animation des équipes de maintenance sur cinq sites. La RATP recherche une personne diplômée d’un Bac+5, avec au moins cinq ans d’expérience en QSE ou en environnement de production.
L’Ingénieur qualité – contrôle interne rejoint l’unité Management des Risques de la Direction opérationnelle du Matériel Roulant Ferroviaire de la RATP, à Paris 12e. Il pilote le système de management de la qualité, les audits internes, les contrôles de premier niveau et le suivi des indicateurs de qualité de service. Le poste requiert un Bac+5 spécialisé en Qualité, Sécurité et Environnement et en audit interne, avec une rémunération fixe annuelle brute de 46 à 56 K€.
RATP Solutions Ville recrute un chef.fe de projet senior pour piloter des réponses à des appels d’offres et le montage de grands projets urbains. Le poste est basé à Paris-Gare-de-Lyon et implique la coordination de parties prenantes ainsi que le pilotage des volets financiers et juridiques des projets. Une expérience de 7 à 10 ans et un diplôme de niveau master sont requis.
La RATP recherche un·e Chef·fe de Projet SI / Delivery Lead pour piloter des produits digitaux dédiés à l’information voyageurs, au marketing et à la communication. Le poste est basé à Noisy-le-Grand et porte sur le cadrage, la conception, la réalisation, l’évolution et la maintenance de projets digitaux, notamment en mode agile. Une expérience d’au moins 2 ans en gestion de projets digitaux et un bac+5 sont requis, avec une rémunération fixe annuelle brute comprise entre 45 000 et 50 000 euros.
La RATP recherche un contrôleur de gestion de projets en alternance pour accompagner le pilotage économique et financier de projets d’investissement. Le poste est basé à Val de Fontenay, au sein de la Direction Maîtrise d’Ouvrage des Projets.
La RATP recherche à Noisy-le-Grand un responsable de l’équipe support et expertise technique des systèmes de sécurité et vidéo. Le poste consiste à piloter une équipe d’une quinzaine de personnes, la performance opérationnelle, la maintenance et la pérennité de systèmes industriels critiques. Une expérience d’au moins 5 ans et une formation Bac+5 sont requises, avec une rémunération fixe annuelle brute comprise entre 55€ et 65K€ sur 13 mois.
- Level : Internship / apprenticeship
- Education : Five years of higher education
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Word
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Excel
- Power-point
La RATP propose un stage de 6 mois comme chargé d’études des flux piétons en Île-de-France. La mission consiste à analyser les flux dans les stations, gares et pôles d’échange, puis à développer des méthodes de dimensionnement et d’évaluation de la qualité de service. Le poste requiert une formation en école d’ingénieur, des connaissances en analyse statistique et gestion de bases de données, ainsi que la maîtrise de Word, Excel et PowerPoint.
En stage au sein de l’équipe Communication de RATP Solutions Ville, vous contribuerez à des projets de communication digitale, éditoriale, événementielle et institutionnelle. Vous produirez des contenus, participerez à l’organisation d’événements et suivrez l’impact des actions de communication à Paris.
Rattaché à la Délégation générale à la sécurité des transports de la RATP, vous contribuez au développement d’une culture de sécurité commune et des facteurs organisationnels et humains. Le poste comprend des diagnostics de maturité, des analyses de risques et d’événements, ainsi que l’animation d’ateliers et de formations. Vous intervenez à Paris avec une autonomie réelle, en justifiant d’un bac +5 et d’au moins cinq ans d’expérience dans les facteurs organisationnels et humains, la culture de sécurité industrielle ou la maîtrise des risques.
La RATP recherche un Chef de projet technique Système Embarqué Radio au sein de l’unité Télécoms et Systèmes Industriels. Le poste couvre l’ingénierie de solutions de radiocommunication, le pilotage de projets industriels et l’intégration de systèmes embarqués pour les réseaux de transport. Une formation Bac+5 et une première expérience significative sont demandées, avec des connaissances en Linux, Windows, réseaux et télécommunications.
La RATP recrute un Mainteneur Ascenseur en nuit à Saint-Denis, au sein du service Ascenseurs et Travaux. Le poste comprend la maintenance préventive et corrective des ascenseurs et du funiculaire de Montmartre, avec des horaires de 22h00 à 5h44.
Le poste consiste à suivre et contrôler l’exploitation des lignes A et B du RER au sein de la RATP. Il comprend le suivi des incidents et enquêtes de sécurité ferroviaire, la diffusion de rapports et la participation aux audits et comités de sécurité. Une maîtrise de Word, Excel et PowerPoint ainsi qu’un diplôme de niveau BAC + 5 sont requis.
La RATP recherche un chef de projet logiciel / MOE pour piloter les systèmes Moyens AudioVisuels à Noisy-Le-Grand. Le poste couvre la réalisation, l’intégration, les tests, la mise en production et la maintenance de produits logiciels, en lien avec la MOA, les utilisateurs et les industriels. Une expérience d’environ 10 ans, dont 5 ans en pilotage technique de projets de systèmes industriels, est demandée.
La RATP recherche un Responsable d’atelier de maintenance du matériel roulant ferroviaire au sein de la direction MRF. Le poste consiste à piloter la performance, la sécurité et la disponibilité d’un parc de 30 à 60 trains, jusqu’à 80 collaborateurs et un budget annuel pouvant atteindre 8 M€. Le poste est basé dans un atelier de maintenance en Île-de-France, en CDI, avec un Bac+5 en maintenance et/ou mécanique requis.
La RATP recrute un juriste en droit public en CDD à Paris, au sein de son siège social. Le poste porte sur le conseil juridique lié aux projets d’infrastructures de transport, aux marchés publics et au suivi des litiges. Un Bac +5 juridique spécialisé en droit public des affaires ou en droit de la construction est requis, ainsi que la maîtrise de Word, Excel et PwP.
Le mainteneur informatique industrielle assure la maintenance préventive et corrective des équipements et systèmes informatiques de la RATP. Le poste est itinérant en Île-de-France, avec des interventions en véhicule de service et des horaires du matin, d’après-midi ou de nuit. Les affectations possibles sont Bagneux, Gare de Lyon et Saint-Ouen.
La RATP recherche un électricien ou électromécanicien pour assurer la maintenance des façades de quai automatiques du métro. Le poste est basé à Paris et implique des interventions itinérantes, en roulement 2x8 ou en horaires permanents de nuit. Les missions couvrent la maintenance préventive et corrective, les domaines mécaniques, électrotechniques et informatiques, ainsi que la rédaction de rapports d’intervention.